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现代氢燃料电池车登场,深圳深汕合作区预计2020年推动氢燃料电动公交车计划!
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电动自行车没证就上路?六点速懂,关注深圳锐奇特
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深圳市锐奇特热烈庆祝中华人民共和国成立70周年
深圳市锐奇特能源有限公司,热烈庆祝中华人民共和国成立70周年,锐奇特能源希望在新能源领域做出更大贡献!大力发展新国标下的电动自行车电池/电动摩托车电池/以及智能家居电池/扫地机电池等互联网和物联网的能源提供者!
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锂电池的工作原理你知道多少?
以炭材料为负极,以含锂的化合物作正极的锂电池,在充放电过程中,没有金属锂存在,只有锂离子,这就是锂离子电池。当对电池进行充电时,电池的正极上有锂离子生成,生成的锂离子经过电解液运动到负极。而作为负极的碳呈层状结构,它有很多微孔,达到负极的锂离子就嵌入到碳层的微孔中,嵌入的锂离子越多,充电容量越高。 同样,当对电池进行放电时(即我们使用电池的过程),嵌在负极碳层中的锂离子脱出,又运动回正极。回正极的锂离子越多,放电容量越高。我们通常所说的电池容量指的就是放电容量。 没有记忆效应也是锂离子电池的突出优点,
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锂电池安全性能该怎么测试呢?
针对锂电池安全性测试主要有以下几个方面:需通过过充、短路、针刺、挤压、重物撞击等安全测试,电池不起火、不爆炸即可,以下是具体的方法: 1 过充测试 将锂电池充满电,在按照3C过充进行过充试验,当电池过充时电压上升到一定电压时稳定一段时间,接近一定时间时电池电压快速上升,当上升至一定限度时,电池高帽拉断,电压跌至0V,电池没有起火、爆炸即可。 2 短路测试 将电池充满电后用电阻不大于50mΩ的导线将电池正负极短路,测试电池的表面温度变化,电池表面最高温度为140℃,电池盖帽拉开,电池不起火、不爆炸;针刺测试:将充满电的电池放在一个平面上,用直径3mm的钢针沿径向将电池刺穿。测试电池不起火、不爆炸即可;挤压测试:将充满...
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锂电池的结构上主要有哪些?
锂电池在结构上主要有五大块:正极、负极、电解液、隔膜、外壳与电极引线。 目前较为常用的锂电池材料有钴酸锂、镍酸锂以及锰酸锂。用得最多的材料是钴酸锂,循环性能好,制造也方便,缺点是钴化合物价格较贵。镍酸锂的因为性质不稳定,制造困难,通常用得较多的是钴酸锂掺杂镍的化合物,又称镍钴酸锂。锰酸锂也是非常好的材料,在高温下锰酸锂的衰减比较快等诸多原因,目前应用多数还停留在实验室阶段。 锂电池的结构主要分卷绕式和层叠式两大类。液态锂电池采用卷绕结构,聚合物锂电池则两种都有。卷绕式将正极膜片、隔膜、负极膜片依次放好
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钛酸锂电池的优缺点及组成部分
传统的钛酸锂具有良好的安全性和稳定性。传统的碳电极嵌锂后一旦过充,电极表面容易析出金属锂,电极与电解液之间的反应会产生
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锂离子电池常见问题分析和解决方案
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镍氢锂电池如何技术和修复方法
镍氢电池的修复方法,如何激活镍氢充电电池?MH-Ni电池在理论上没有记忆效应。对于由于记忆效应而导致容量下降的电池,我们可以一
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